冷启动时，发动机转速高达1200rpm，这正常吗？专家讲解开发原理！

冬季车辆放置过夜时，冷启动时发动机转速较高。 暖车后，发动机转速恢复正常。 这种现象正常吗？ 为什么发动机转速会有差异？ 这会增加车辆的油耗吗？ 发动机磨损增加？ 带着一系列的疑问，我们进行详细的分析！

其实，冷启动时发动机转速过高是正常现象。 冷启动速度与温度有关。 温度越高，冷启动速度越低，温度越低，冷启动速度越高。 夏季，车辆冷启动速度在100%左右。 但在冬季，发动机冷启动的速度要高很多。 车开后，发动机转速会降低到100转左右，再过一段时间，发动机转速就会降低到八、九百转。

车辆冷启动时，发动机转速过高属于正常现象，而且环境温度越低冷启动，发动机启动转速越高，在-30℃时，最高转速甚至以上，发动机转速过高的原因上升的原因是工程师刻意校准的结果，主要原因是为了减少发动机排放，同时防止发动机熄火。

冷启动时提高发动机转速，可有效减少排放

在中国的汽车市场，现在有一个指标越来越严格，那就是汽车排放。 不符合排放标准的车企严禁销售车辆，我国排放标准发布到史上最严。 国六排放是由于排放升级。 现在有一些国产汽车无车可卖，已经申请破产，比如热门的众泰汽车。 为了减少汽车排放，有一个必须使用的废气净化装置，那就是三元催化转化器，三元催化转化器是汽车排气系统中安装的最重要的外部净化装置，它可以去除CO、HC、NOx等有害气体，通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。

然而，三效催化转化器的运行是有条件的，即温度条件。 温度必须在200℃以上才具有催化能力。 当温度在400～800℃之间时，催化效果能达到较好的状态。 因此，车辆冷启动的第一点就是提高三元催化器的温度，并提高发动机转速，增加发动机的喷油量，使发动机废气能带走更多的能量，这可以快速提高三元催化转化器的温度。 因此，我们会感觉冷启动时，发动机转速很高。

冷启动时，发动机转速增加，发动机输出扭矩增加，防止熄火

另外，当发动机长时间静置时，发动机冷启动时，各部件的温度很低。 温度越低，部件之间的粘性阻力越大，部件之间相互运动的阻力也越大。 ，如果发动机想要在低温条件下平稳工作，就必须提高转速以输出更大的扭矩值，这样可以有效防止发动机熄火。

开过手动挡的车主一定知道冷启动，冬季车辆冷启动时，车辆启动正常。 如果离合器配合不当，离合器仍会照常运转，而且离合器会松开得更快，车辆可能会瞬间熄火。 行驶阻力大幅增加所致。

很多人认为，冷启动时发动机转速较高，会不会造成发动机异常磨损？ 我觉得你有点想多了。 发动机磨损无处不在，但只要润滑系统工作正常，发动机磨损可以忽略不计。 冷启动转速为最高转速的1/4，发动机润滑系统非常好。 启动后，需要近10秒的时间才能充分润滑整个发动机机体。 因此，我们不必担心发动机的异常磨损。

希望以上的回答能够帮助车主解答类似的问题。 如果您有兴趣，欢迎关注《汽车概览》！